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新能源僵尸车首次公布 1882款车型免购置税资格被撤

时间:2018-04-27 10:59来源:未知 作者:吴博士 点击:
因无产量或进口量,1882款新能源车拟被撤销免购置税资格。近日,工信部公示拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)的车型名单。其中,北汽、江淮、比

因无产量或进口量,1882款新能源车拟被撤销免购置税资格。近日,工信部公示拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)的车型名单。其中,北汽、江淮、比亚迪等多家乘用车企业均有车型出现在名单中。紧接着,工信部发布第17批新能源车免税目录,共有368款车型,这些车型无论是续航里程还是电池能力密度,都有较大提升。

多款车被撤免购置税资格

不知不觉间,泉城街头奔驰的“绿牌”车开始多起来。国家对新能源汽车免征购置税的税收红包,让很多消费者在购车时开始考虑新能源汽车。

一般来说,对于购买一辆发票价为20万元的传统燃油汽车,按照现行的车辆购置税计算方法计算需要缴纳17094元的购置税,而如果发票价是20万元的新能源车,消费者就可以省去这笔费用。因此,免购置税对于消费者来说,是一笔不小的福利。

根据《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》等相关要求,我国对《目录》实施动态管理。经统计,2017年1月1日以前列入《目录》后,截至今年3月底无产量或进口量的车型共计1882款,这些车型面临从《目录》中撤销的命运。

根据名单梳理,此次拟撤销涉及车型主要为商用车,乘用车型仅有90余款,其中有江淮iev6s,北汽E150EV、EU300,以及众泰云100和知豆D1等电动车型。

从生产企业来看,南京金龙客车有171款车型,金龙旅行车有148款车型,金龙联合汽车(苏州)有104款车型,位列前三位,共计423款。陆地方舟(88款车型)、东风汽车(83款车型)、宇通客车(82款车型)、安凯汽车(72款车型)、中通客车(57款车型)、北汽福田(56款车型)、卡威汽车(54款车型),分列《目录》拟撤销免征车辆购置税的第四到第十位。

部分车型加速淘汰

据了解,此次被撤销免购置税资格的车型中,最多的是“金龙系”。“金龙系”曾深陷新能源车企骗补漩涡。2016年,金龙汽车被罚近8亿元,成为当时新能源汽车骗补最大罚单。金龙汽车发布2017年产销数据显示,去年全年客车生产58994辆,销量58402辆,同比分别下滑20.15%和20.42%。

国家如此大规模撤销免购置税资格,会对车企产生多大影响?实际上,被撤销资格的这些车型中,大部分已没有量产,也不再销售,因此,对汽车企业和市场都不会造成太大影响。

同时,由于新能源车技术的不断更新换代,不少老旧车型由于技术更新不足,如续航里程、电池能力密度不够,也遭遇淘汰出局。因此,实施动态监管,撤销已不符合当前标准和需求的新能源车型的免购置税资格,有助于引导我国新能源汽车产业健康、规范化发展。

2018年初发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)明确,今年新能源汽车的补贴政策,对车辆的续航里程和动力电池的能量密度提出了更高要求。如纯电动乘用车最低续航里程补贴标准从100公里提高到150公里;动力电池能力密度最低标准从90Wh/kg提高到105Wh/kg;而纯电动客车(不含快充类纯电动客车)想要获得补贴,续驶里程就得不低于200公里(等速法),车电池系统能量密度要高于115Wh/kg。

《目录》新增续航里程更高

这边厢,国家将行业落后产能清理出局,那边厢,更高技术门槛的车型不断涌入新能源车的争夺战中。

日前,工信部公布今年新能源车免车购税第2批、也是总第17批《目录》,共有368款车型进入名单。此前,《目录》已陆续发布了16批,包括7044款新能源汽车。

第17批新能源车免税目录同比去年第二批、也就是第11批免税目录的663款车型,总体数量大幅下降,但从结构来看,乘用车有所增加:在第11期目录中,有39款乘用车,而第17批目录为56款乘用车。

今年新能源车目录较少,其中下降的主要是商用车,尤其是新能源客车免税目录下降较大。新能源乘用车的占比逐步提高,在插电式混合动力车变化方面,乘用车插混增加,客车插混减少。

《目录》中,从新能源车续航里程来看,纯电动车提升尤其明显。2017年纯电动乘用车总体平均是232公里,2018年第16批提升至256公里,第17批已达到302公里。

不过,《目录》新增车型技术含量有所提升,但获得的补贴标准却有所不同。《通知》规定,2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期,其间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年补贴标准的0.7倍执行,6月12日后执行2018年的补贴标准。

原标题:新能源僵尸车首次公布 1882款车型免购置税资格被撤

值班主任:颜甲

(责任编辑:admin)
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